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周建庭:专治桥梁疑难杂症

图为周建庭介入扶植的亚洲第一大年夜跨径轨道专用混凝土梁斜拉桥——蔡家嘉陵江大年夜桥 受访者供图

受访者供图

周建庭,重庆交通大年夜学土木工程学院院长,博士生导师,重庆市首批优秀科学家。国家精彩青年基金得到者、教导部“长江学者特聘教授”、首批中组部“万人计划”专家、全国优秀科技事情者、新世纪百切切人才工程国家级人选。主要从事桥梁状态感知与监测、评估、机能提升偏向钻研。

“这凝聚了我们黉舍几代桥梁人的心血,终于成功获批了,我没有辜负前辈们的期望!”4月8日,在重庆交通大年夜学土木工程学院的办公室里,周建庭对前来采访的记者欣慰地说道。

近日,国家科技部、重庆市人夷易近政府联合发文,正式赞许省部共建山区桥梁及地道工程国家重点实验室扶植运行,重庆交通大年夜学为依托扶植单位,周建庭担负实验室主任。同时,他也是业内有名、专解桥梁疑难杂症的“桥梁医生”,实现了我国在桥梁内在病害精准、量化、无损检测的技巧引领。

扎根“桥都”,成为“桥梁医生”

作为重庆交通大年夜学土木工程学院院长,周建庭2015年接棒继承实验室的扶植事情。彼时,他已是行业里有名的“桥梁医生”,专门和危桥整治打交道,经他“好手回春”的桥梁有2000多座。

周建庭说,我国山区面积占国土的三分之二,地形地貌险要、地质情况繁杂、气候前提严厉、自然灾难频发、生态情况脆弱。实验室定位于山区桥梁及地道工程的根基和利用根基钻研,便是要办理我国山区桥隧扶植运维的重大年夜科学问题和共性利用根基理论的迫切必要。

“和人一样,桥梁也必要保养掩护,才能包管应用安然,我是一个给桥梁看病的医生。”周建庭爱好这样先容自己。

提及周建庭成为“桥梁医生”的启事,这与重庆密弗因素。

周建庭是浙江金华人,1989年16岁的他考入重庆交通大年夜学,1993年偶尔的时机进入到当时在海内刚起步的桥梁安然评价技巧领域,就这样在重庆交通大年夜学,从门生一起生长为学科带头人。“桥都”重庆有很好的地域特色和工程背景,与他的钻研领域异常契合。

周建庭说,中国是桥梁大年夜国,今朝的桥梁总数已跨越100万座,数量仍在上升。一座桥梁投资伟大年夜,不仅是扶植问题,更是往后百年运营期的安然问题。“桥梁医生”便是要及时发明桥梁的病症,开出对应的处方,延长桥梁的服役寿命,避免桥梁忽然垮塌等,从而节约资金,削减不良社会影响。

周建庭“会看病更会治病”,是业内有名的桥梁加固专家。四川省巴中市平昌县是革命老区,2005年当地的秧田沟大年夜桥由于主拱轴线大年夜幅变形被建议拆除重修,但这会影响当地的公路工程改建进度,并造成400万元的经济丧掉。周建庭主动请缨承担了该桥的整治工程,历时半年,该桥落成通车,经检测机构检测,加固后的大年夜桥许多承载力指标优于新建桥梁。此外,周建庭还为当地加固了5座危桥,为老区节约了上切切资金。

类似的事例不胜罗列。以前24年来,周建庭团队先后研发了10余种桥梁检测、诊断和加固立异理论和技巧,得到授权国家发现专利52项,并在全国15个省市的2000多座桥梁上获获成功利用。

研发新技巧,给桥梁做“CT”

桥梁隐蔽病害难以诊断,是桥梁安然变乱发生的第一杀手。跟着钻研的深入,周建庭练就了给桥梁看“内科”的诊疗本领。

曩昔检测桥梁是否有内在病害,大年夜多经由过程打洞、开孔等有损的要领进行检测。如确定拉索桥的拉索是否腐蚀断丝,必要打开外包的PE护套才能检测,而打开后拉索无论是否腐蚀都必须整个替换。“这样费时辛勤花钱。”周建庭说,于是他特地引进电子、谋略机、机器、数学、物理等其它学科人才,经由过程交叉学科钻研来办理桥梁康健监测领域的技巧难题。

“我们研发的磁影象检测技巧,能够实现对桥梁工程隐蔽布局无损检测。”周建庭说,“这相称于医生用CT等要领来对病人进行反省”。

重庆马桑溪长江大年夜桥是特大年夜型桥梁,为三跨双塔双索面漂浮体系斜拉桥,是重庆外环高速公路的紧张组成部分,假如按照传统要领检测必要中决绝通。而周建庭带领团队首创了基于自发磁场变异特点的无损量化检测与识别技巧,桥梁索塔缝隙自动巡检与精准感知量测技巧与装配等一系列国际领先的新技巧。只必要爬行机械人带着磁影象扫描装配进行无损检测,1分钟能够爬行10米,准确率能达到85%以上。

基于在桥梁隐蔽病害上的钻研成果,周建庭作为第一完成人的“公路桥梁检测新技巧研发与利用”项目得到2019年度国家科技进步奖二等奖,实现了我国在桥梁内在病害精准、量化、无损检测的技巧引领,成果总体达到国际领先水平,项目相关成果已在11个省市的36座大年夜跨桥梁、1359座中小跨径桥梁上获获成功利用。这也是周建庭第三次荣获国家科技进步二等奖。

“我坚信,将其他学科和桥梁工程领域有机结合起来,会带来更多的科研冲破。”周建庭说,他们将继承钻研磁影象检测技巧,并经由过程学科交叉,综合机械人、无人机、智能状态感知技巧,实现山区桥梁智能感知与掩护。

营造学术氛围,也需一些“炊火气”

周建庭组建的钻研团队,大年夜家亲切地称之为“JT Family”。在团队成员的眼中,周建庭是范例的事情狂,也是良师良友。

“周师长教师天天的待机光阴真是太长了!”张洪博士说,博士师从周建庭的他,卒业后留在了重庆交通大年夜学任教。他奉告记者,这么多年,周建庭纵然晚上加班再晚,第二天7点半都邑到办公室事情,即就是节假日和周末,也常常呈现在办公室、实验室、全国各个桥梁专题会议上。

“周师长教师常常会来办公室和大年夜家聊谈天,关心每小我的进修生活状态,付托我们要劳逸结合,关注我们未来的成长筹划。”硕士钻研生张媛媛说,对付新来的师弟师妹,他们无意偶尔候都记不住全名,然而已经培养了160多名硕士、博士钻研生的周建庭,却能准确地叫出每小我的名字,这让他们由衷地佩服,又为自己有这样的师长教师认为荣幸。

在这么大年夜的事情压力之下,周建庭有一套自己的讲明要领。“搞科学钻研,技巧攻关的条件是要坚持熬炼,包管康健的体魄!”周建庭说,他爱好运动,每周都邑坚持踢一场足球。他还会常常组织一些团队活动,比如足球比赛、爬山、烫火锅等等。让大年夜家在日常首要的进修事情之余获得放松,同时也加强团队成员的生活交流,“在给团队营造学术氛围的同时,也得给他们来点炊火气!”周建庭笑着说。

在周建庭的带领下,一支有生气愿望,有战争力的团队正在日趋宏大年夜。2007年6月,加拿大年夜圭尔夫大年夜学杨先一教授受聘为重庆交通大年夜学特聘教授并加盟周建庭团队。2014年,杜彦良院士开始担负重庆交通大年夜学山区桥梁与地道工程国家重点实验室培植基地首席科学家。

现在,作为国家重点实验室“掌门人”的他,心中有了更大年夜的计划。往后3到5年内,引进和培养4—6位包括院士、长江、杰青、全国勘察设计大年夜师在内的一批高端人才,扶植一批国际一流的高端实验平台,为打造重庆国际性综合交通枢纽、加快实现成渝经济圈交通的互联互通、助推国家(西部)科技立异中间的扶植作出重大年夜供献。

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